脫硫循環(huán)泵報(bào)價(jià)工作原理：

該密封主要由副葉輪（或副葉片）與停車密封（橡膠油封）組成。工作時(shí)由于副葉輪（或副葉片）旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力使密封腔處于負(fù)壓狀態(tài)，從而阻止液體向外泄漏，此時(shí)，停車密封不起作用。橡膠油封的唇口因負(fù)壓而松開，與軸套產(chǎn)生一定間隙，減小其之間的磨損，延長(zhǎng)了使用壽命；停機(jī)時(shí)，由于副葉輪（或副葉片）停止旋轉(zhuǎn)，密封腔由負(fù)壓轉(zhuǎn)為正壓，停車密封開始工作，橡膠油封的唇口在壓力作用下緊緊包住軸套，從而達(dá)到密封目的。若允許冷卻水滲入介質(zhì)內(nèi)，可選用帶冷卻水K型動(dòng)力密封，即可添加外冷卻水裝置，延長(zhǎng)油封的使用壽命。該密封的油封采用氟橡膠制成，主要適用于輸送含固體顆粒的料漿、含雜質(zhì)的污水等腐蝕性介質(zhì)（帶冷卻水K型動(dòng)力密封用的冷卻水為潔凈的自來水，壓力適宜在0.05Mpa以內(nèi)）。

脫硫循環(huán)泵報(bào)價(jià)的故障原因分析與處理

一、脫硫循環(huán)泵的作用

脫硫漿液循環(huán)泵是脫硫系統(tǒng)的重要組成部分，對(duì)鍋爐尾氣排放起著至關(guān)重要的作用，將吸收塔底部漿池內(nèi)的15%濃度石膏漿液輸送至螺旋噴嘴，每臺(tái)脫硫循環(huán)泵對(duì)應(yīng)一層噴嘴，使?jié){液通過噴嘴后盡可能的霧化與逆向的煙氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)吸收煙氣中的SO2，也使進(jìn)入吸收塔內(nèi)部的煙氣溫度降低，以保護(hù)吸收塔內(nèi)部的防腐材料不被高溫?zé)煔鈸p壞。

二、循環(huán)泵故障的原因分析

脫硫循環(huán)泵發(fā)生故障的因素主要有以下幾個(gè)方面：

(1)入口濾網(wǎng)堵塞。由于設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,吸收塔防腐襯膠老化造成有部分襯膠脫落，粘附在入口濾網(wǎng)上。入口濾網(wǎng)為PP濾網(wǎng)，會(huì)隨著機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，出現(xiàn)老化損壞的情況。吸收塔在維護(hù)完成后,由于維護(hù)人員未能*清理完所有的雜物。吸收塔生成較多的石膏結(jié)晶未成及時(shí)排走。

(2)泵體的機(jī)械密封壞磨損。機(jī)封密封水的壓力不足或存在雜質(zhì)，會(huì)對(duì)機(jī)械密封環(huán)造成磨損。如密封水壓力不大于泵的出口壓力，對(duì)機(jī)封冷卻和密封，如若存在雜質(zhì)，漿液會(huì)流進(jìn)機(jī)封的動(dòng)靜環(huán)里，以致機(jī)封磨損。同理，密封水長(zhǎng)期也會(huì)加劇機(jī)封磨損，甚至損壞。

(3)軸承箱的滲油、溫度高、振動(dòng)大。軸承箱油封磨損或端蓋螺栓斷裂等原因造成滲油。而油封磨損會(huì)讓外部的機(jī)封水或機(jī)封漏漿進(jìn)入到軸承箱內(nèi)，致油質(zhì)變差而降低冷卻后果。軸承與軸承箱的間隙過大或過小，泵體葉輪磨損會(huì)導(dǎo)致軸承振動(dòng)大。

(4)進(jìn)出口管道結(jié)垢嚴(yán)重。長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn)漿液循環(huán)泵時(shí),未能將管道內(nèi)的漿液沖洗干凈，結(jié)垢在管壁上，當(dāng)再次啟泵時(shí)，由于漿液流量不暢造成管道振動(dòng)嚴(yán)重。

以上原因是影響我廠脫硫循環(huán)泵正常運(yùn)行較為常見的原因。其他的原因如漿液濃度過高、減速機(jī)的冷卻水偏小、進(jìn)出口大小頭破損嚴(yán)重、電機(jī)電流偏小等也發(fā)生過,也是不容忽視的因素。